Маленький корейский хэтчбек снова в России: встречаем Chevrolet Spark
Что такое параллельный импорт, мы уже давно знаем. Это когда нельзя, но очень хочется и поэтому немножко можно. В зависимости от ваших финансовых возможностей это «немножко» может растянуться до практически безграничных пределов - «гэлики» по тридцать миллионов и более пока что никто не отменял. Ну вот очень нравится немецкий «Уазик» простому российскому гражданину, прямо хоть "Gross Vater" пляши. С другой стороны, красиво жить не запретишь, даже в условиях жестких санкций и практически полного игнора нашей страны.
Итак, Chevrolet Spark. Маленький автомобильчик для тех, кто действительно понимает, что из себя представляет соотношение цены и качества. Это когда вы полностью одурели от цен на автомобили, а вам тихо шепчут что-то малопонятное, но вместе с тем очень интересное и всего в двух словах: «параллельный импорт». Ну, это когда все законы соблюдены и при этом на серьезных щщах делается закономерный вывод: я хочу нормальный автомобиль, и он у меня будет.
А дальше все просто. Всего-то один литр рабочего объема при 75 «лошадках» и в кузове хэтчбек - это ли вам не сказка за всего-то скромные 1,7 млн рублей. На эти деньги явно не купишь квартиру даже в очень дальнем Подмосковье, зато у вас появится реальная возможность покататься на маленькой корейской машинке с американским шильдиком и при этом выглядеть стильно и в то же время несуразно. Ну, просто еще совсем недавно за эти деньги можно было купить новый кроссовер, а теперь вот - только субкомпакт.