Свыше 18 тыс. т грузов доставлено по ж/д на строительную площадку Амурского ГПЗ с начала 2020 г.
110
Свободный, Амурская область, 26 окт - ИА Neftegaz.RU. Свыше 18 тыс. т грузов доставлено по ж/д на строительную площадку Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ) с начала 2020 г. Показатель является рекордным, поскольку за весь 2019 г. ж/д транспорт перевез чуть больше 16,5 тыс. т.
Об этом сообщил Газпром переработка Благовещенск.
По ж/д доставляют строительные материалы (трубы, кирпич, керамзит), металлоконструкции и монтажные материалы, электрооборудование и комплектующие к нему.
География отправки грузов включает в себя города и порты России, ЕАЭС и Китая.
Для реализации проекта Амурского ГПЗ создана собственная транспортная инфраструктура, в т.ч. - железнодорожная.
Примыкание к путям общего пользования является 1м из ключевых объектов масштабной ж/д инфраструктуры Амурского ГПЗ.
На сегодняшний день она включает в себя 2 ж/д станции - Заводская-2 (расположена рядом с действующей станцией Усть-Пера) и Заводская (расположена рядом с площадкой Амурского ГПЗ), перегон между станциями протяженностью 12 км, ж/д мост через р. Большую Перу и путепровод через участок региональной автодороги.
С сентября 2019 г. открыто рабочее движение по 2му ж/д пути, который связывает площадку строительства Амурского ГПЗ и Транссибирскую магистраль.
Участок дороги протяженностью 460 м используется для доставки возрастающего потока грузов на предприятие.
С марта 2020 г. Газпромтранс организовал открытие ж/д станции Усть-Пера для приема грузов в контейнерах для строительства Амурского ГПЗ.
Стройплощадка Амурского ГПЗ поражает своим масштабом.
Площадь только основной площадки Амурского ГПЗ около 800 га, а общая площадь земельных участков всех объектов завода порядка 1800 га.
Завод строится на территории ТОР Свободный рядом с г. Свободный Амурской области.
Завод будет извлекать из сырьевого газа, поступающего по магистральному газопроводу (МГП) Сила Сибири-1 с Якутского и Иркутского центров газодобычи (ЦГД) Газпрома, самые ценные фракции для переработки на территории России: этан, пропан, бутан, пентан-гексановую фракцию и гелий.
В мае 2020 г. на предприятии начались пусконаладочные работы технологического оборудования первых 2х технологических линий.
На проектную мощность в 42 млрд м3/год газа Амурский ГПЗ выйдет к началу 2025 г.
Завод будет состоять из 6 технологических линий мощностью 7 млрд м3/год каждая и станет одним из самых мощных ГПЗ в мире.
В августе 2020 г. прогресс строительства Амурского ГПЗ составил 65,7%.
Об этом сообщил Газпром переработка Благовещенск.
По ж/д доставляют строительные материалы (трубы, кирпич, керамзит), металлоконструкции и монтажные материалы, электрооборудование и комплектующие к нему.
География отправки грузов включает в себя города и порты России, ЕАЭС и Китая.
Для реализации проекта Амурского ГПЗ создана собственная транспортная инфраструктура, в т.ч. - железнодорожная.
Примыкание к путям общего пользования является 1м из ключевых объектов масштабной ж/д инфраструктуры Амурского ГПЗ.
На сегодняшний день она включает в себя 2 ж/д станции - Заводская-2 (расположена рядом с действующей станцией Усть-Пера) и Заводская (расположена рядом с площадкой Амурского ГПЗ), перегон между станциями протяженностью 12 км, ж/д мост через р. Большую Перу и путепровод через участок региональной автодороги.
С сентября 2019 г. открыто рабочее движение по 2му ж/д пути, который связывает площадку строительства Амурского ГПЗ и Транссибирскую магистраль.
Участок дороги протяженностью 460 м используется для доставки возрастающего потока грузов на предприятие.
С марта 2020 г. Газпромтранс организовал открытие ж/д станции Усть-Пера для приема грузов в контейнерах для строительства Амурского ГПЗ.
Стройплощадка Амурского ГПЗ поражает своим масштабом.
Площадь только основной площадки Амурского ГПЗ около 800 га, а общая площадь земельных участков всех объектов завода порядка 1800 га.
Завод строится на территории ТОР Свободный рядом с г. Свободный Амурской области.
Завод будет извлекать из сырьевого газа, поступающего по магистральному газопроводу (МГП) Сила Сибири-1 с Якутского и Иркутского центров газодобычи (ЦГД) Газпрома, самые ценные фракции для переработки на территории России: этан, пропан, бутан, пентан-гексановую фракцию и гелий.
В мае 2020 г. на предприятии начались пусконаладочные работы технологического оборудования первых 2х технологических линий.
На проектную мощность в 42 млрд м3/год газа Амурский ГПЗ выйдет к началу 2025 г.
Завод будет состоять из 6 технологических линий мощностью 7 млрд м3/год каждая и станет одним из самых мощных ГПЗ в мире.
В августе 2020 г. прогресс строительства Амурского ГПЗ составил 65,7%.