Участок трассы «Лена» реконструируют в Тынде
Водителей Тынды ждет новая автомобильная магистраль. Строители приводят в порядок федеральную трассу «Лена», и сегодня масштабные работы проходят на 165-172 километрах — в черте самого города. Специалисты устанавливают новые мосты, путепроводы, освещение и укладывают тротуар. Окончательно работы на участке планируют закончить уже в октябре этого года, сообщает интернет-портал Gazeta-bam.ru.
Отрезок трассы «Лена», проходящий через Тынду, является одним из самых загруженных на Амуро-Якутской магистрали. По дороге передвигается не только городской транспорт, но и транзитные машины. И в часы пик водители довольно часто застревают в «пробках» на подходах к мосту и путепроводу. Построенные искусственные сооружения с односторонним движением в две полосы смогут пропускать в два раза больше автомобилей.
Напомним, осенью здесь открыли новый мост, а сейчас приводят в порядок старый. На первом этапе работ специалисты демонтируют конструкции. Они сняли уже 28 плит из 32, разбирают перильное ограждение и тротуар. Также строители активно изготавливают каркас и опалубку ригелей опор. Кроме того, бригада монтирует металлогофрированные водопропускные трубы, которых в конечном итоге должно быть 24.
— Механизаторы переработали 2 миллиона кубометров грунта. Львиная доля земляных работ пришлась на выемку, которую построили на 165-166 километрах трассы. Глубина выемки достигает 30 метров. Сейчас идет уширение насыпи, местами до 15 метров. Это необходимо для устройства тротуаров. На ряде участков дорога поднимается на 1,65 метра. В целом это довольно сложный проект, который включает не только непосредственно отсыпку земляного полотна и строительство искусственных сооружений, но и большой объем работ по переносу различных коммуникаций, выполнение работ рядом с жилыми домами. В начале мая мы начнем укладку асфальтобетона. Первый метр будет уложен на 165 километре, — рассказал руководитель проекта «Бамстроймеханизации» Антон Фуртас.
Фото: instagram.com/gazeta_bam
Отрезок трассы «Лена», проходящий через Тынду, является одним из самых загруженных на Амуро-Якутской магистрали. По дороге передвигается не только городской транспорт, но и транзитные машины. И в часы пик водители довольно часто застревают в «пробках» на подходах к мосту и путепроводу. Построенные искусственные сооружения с односторонним движением в две полосы смогут пропускать в два раза больше автомобилей.
Напомним, осенью здесь открыли новый мост, а сейчас приводят в порядок старый. На первом этапе работ специалисты демонтируют конструкции. Они сняли уже 28 плит из 32, разбирают перильное ограждение и тротуар. Также строители активно изготавливают каркас и опалубку ригелей опор. Кроме того, бригада монтирует металлогофрированные водопропускные трубы, которых в конечном итоге должно быть 24.
— Механизаторы переработали 2 миллиона кубометров грунта. Львиная доля земляных работ пришлась на выемку, которую построили на 165-166 километрах трассы. Глубина выемки достигает 30 метров. Сейчас идет уширение насыпи, местами до 15 метров. Это необходимо для устройства тротуаров. На ряде участков дорога поднимается на 1,65 метра. В целом это довольно сложный проект, который включает не только непосредственно отсыпку земляного полотна и строительство искусственных сооружений, но и большой объем работ по переносу различных коммуникаций, выполнение работ рядом с жилыми домами. В начале мая мы начнем укладку асфальтобетона. Первый метр будет уложен на 165 километре, — рассказал руководитель проекта «Бамстроймеханизации» Антон Фуртас.
Фото: instagram.com/gazeta_bam