Общественники оценили качество дорожного ремонта в Амурской области в 2021 году
Итоги дорожной кампании 2021 года в Амурской области подвели представители общественного контроля по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» (БКД). Отметим, что этот проект действует на территории Приамурья с 2019 года. Контроль работ осуществляется в пять этапов: при амурском минтрансе сформирован общественный контроль, который состоит из представителей общественных организаций, депутатов и активных амурчан. Они выезжают на места строительства и ремонта дорог, высказывают свои предложения и замечания. Начиная с 2021 года, в рамках нацпроекта БКД значительно увеличен объем работ, сообщают в пресс-службе регионального правительства. По их информации за два предыдущих года в нормативное состояние приведено три участка региональных дорог, протяжённостью семь километров, 18 объектов, протяжённостью 73 километра (из которых 28 километров – на два года раньше срока, предусмотренного контрактом).
— Взаимодействие с населением – одна из важных составляющих нашей работы, в том числе и нацпроекта. С учётом ваших предложений мы в прошлом году сформировали план дорожной кампании, сделав акцент на социальных приоритетах, проводили ремонт дорог, входящих в опорную сеть и проходящих через сельские населённые пункты. Отремонтировали 52 километра дорог опорной сети: Благовещенск – Гомелевка, Екатеринославка – Тамбовка – Константиновка, Прогресс – Бурея – Новобурейский, Благовещенск – Бибиково. В населённых пунктах отремонтировали десять участков дорог в семи районах области – это дороги, ведущие к социально-значимым объектам: фельдшерско-акушерским пунктам, учреждениям здравоохранения, отделениям почтовой связи, сельским домам культуры. В этом году продолжим эту работу, – рассказал Дмитрий Лучников, заместитель министра транспорта области.
Одним из основных направлений работ на ближайшие годы станет региональная дорога Благовещенск – Гомелевка протяжённостью в 171 километр. В 2021 году отремонтировано 37 километров, столько же планируют сделать в 2022 году. До 2024 года ремонт этой дороги должен быть завершён.
Вторым крупным участком работ стал ремонт десяти километров дорог в Благовещенской агломерации: на магистральных улицах применяли комплексный подход – перед укладкой дорожного покрытия проводились работы по полной замене изношенной коммунальной инфраструктуры. Выполнено устройство покрытия из щебёночно-мастичного асфальтобетона, обустройство тротуаров, дорожных знаков, современных автобусных павильонов и разметки из холодного пластика, освещения, ливневой канализации, установлены комплексы фотовидеофиксации нарушений ПДД.
— Мы объективно понимаем, что область летом вела борьбу с паводком, в результате сроки были сдвинуты, но уже проделана большая работа, результат комплексного внимания к дорогам, к безопасности на улично-дорожной сети мы видим, дорожно-транспортная ситуация стабилизируется. В целом хотим отметить, что этот проект не может охватить единовременно все сто процентов дорог региона, на это нужны не только финансовые, но и технические с технологическими возможностям, невозможно в один год отремонтировать всю дорожную сеть. Нужно понимать, что чем больше делается качественного ремонта, тем ярче воспринимаются участки дорог, находящиеся в текущей эксплуатации и требующие ремонта. Все обращения жителей и наши предложения учитываются, ставятся в план на перспективу, – подчеркнул Виктор Черемисин, представитель общественного контроля по нацпроекту БКД.
Подводя итоги ремонтной кампании 2021 года общественники попросили максимально в короткие сроки привести в норматив дорогу Благовещенск – Гомелевка.
— Общественники при министерствах несут важную функцию – они участвуют в работе профильных ведомствах и транслируют её результаты жителям. У минтранса есть общественная комиссия по дорожному контролю, выезжают, проверяют качество работ. Считаю, что одним из факторов комфортной жизни жителей Амурской области является уровень дорожной сети в регионе, мы нацелены не только на комфорт, но и на безопасность всех участников дорожного движения, для этого ведётся активная работа по привлечению федерального финансирования, которое позволяет вести большую дорожную кампанию, – отметил глава Приамурья.
— Взаимодействие с населением – одна из важных составляющих нашей работы, в том числе и нацпроекта. С учётом ваших предложений мы в прошлом году сформировали план дорожной кампании, сделав акцент на социальных приоритетах, проводили ремонт дорог, входящих в опорную сеть и проходящих через сельские населённые пункты. Отремонтировали 52 километра дорог опорной сети: Благовещенск – Гомелевка, Екатеринославка – Тамбовка – Константиновка, Прогресс – Бурея – Новобурейский, Благовещенск – Бибиково. В населённых пунктах отремонтировали десять участков дорог в семи районах области – это дороги, ведущие к социально-значимым объектам: фельдшерско-акушерским пунктам, учреждениям здравоохранения, отделениям почтовой связи, сельским домам культуры. В этом году продолжим эту работу, – рассказал Дмитрий Лучников, заместитель министра транспорта области.
Одним из основных направлений работ на ближайшие годы станет региональная дорога Благовещенск – Гомелевка протяжённостью в 171 километр. В 2021 году отремонтировано 37 километров, столько же планируют сделать в 2022 году. До 2024 года ремонт этой дороги должен быть завершён.
Вторым крупным участком работ стал ремонт десяти километров дорог в Благовещенской агломерации: на магистральных улицах применяли комплексный подход – перед укладкой дорожного покрытия проводились работы по полной замене изношенной коммунальной инфраструктуры. Выполнено устройство покрытия из щебёночно-мастичного асфальтобетона, обустройство тротуаров, дорожных знаков, современных автобусных павильонов и разметки из холодного пластика, освещения, ливневой канализации, установлены комплексы фотовидеофиксации нарушений ПДД.
— Мы объективно понимаем, что область летом вела борьбу с паводком, в результате сроки были сдвинуты, но уже проделана большая работа, результат комплексного внимания к дорогам, к безопасности на улично-дорожной сети мы видим, дорожно-транспортная ситуация стабилизируется. В целом хотим отметить, что этот проект не может охватить единовременно все сто процентов дорог региона, на это нужны не только финансовые, но и технические с технологическими возможностям, невозможно в один год отремонтировать всю дорожную сеть. Нужно понимать, что чем больше делается качественного ремонта, тем ярче воспринимаются участки дорог, находящиеся в текущей эксплуатации и требующие ремонта. Все обращения жителей и наши предложения учитываются, ставятся в план на перспективу, – подчеркнул Виктор Черемисин, представитель общественного контроля по нацпроекту БКД.
Подводя итоги ремонтной кампании 2021 года общественники попросили максимально в короткие сроки привести в норматив дорогу Благовещенск – Гомелевка.
— Общественники при министерствах несут важную функцию – они участвуют в работе профильных ведомствах и транслируют её результаты жителям. У минтранса есть общественная комиссия по дорожному контролю, выезжают, проверяют качество работ. Считаю, что одним из факторов комфортной жизни жителей Амурской области является уровень дорожной сети в регионе, мы нацелены не только на комфорт, но и на безопасность всех участников дорожного движения, для этого ведётся активная работа по привлечению федерального финансирования, которое позволяет вести большую дорожную кампанию, – отметил глава Приамурья.