На реке Зея выполнили дноуглубление для доставки оборудования на Амурский ГХК

В навигацию 2024 года планируется завезти 53 единицы оборудования весом более 2,5 тыс. тонн

Фото с сайта Росморречфлота

Обстановочные суда «Петр Елизов», «Путейский-107» и «Путейский-108» ФБУ «Администрация Амурводпуть» обеспечили проводку барже-буксирных составов для доставки оборудования на строящийся Амурский газохимический комплекс (АГХК). Дноуглубительные работы, которые выполнили земснаряды «Цимлянский» и «Зея», позволили пройти по водным путям Амурского бассейна. Транспортировка крупногабаритных тяжеловесных грузов осуществлялась на трех баржах «Тамбовка», «Толстовка» и «Троицкое», сообщает пресс-служба Росморречфлота.

Маршрут шел от Николаевска-на-Амуре по Нижнему Амуру, затем по Среднему Амуру и участку реки Зея. В связи с низким уровнем воды на Зее, малыми глубинами, большим количеством трудных участков и сложностью их прохождения транспортировка первой баржи осуществлялась в течение трех дней. Перед проводкой специалисты выполнили сплошные контрольные промеры осей и кромок судовых ходов на участке от Благовещенска до 114 км реки Зея, где находятся основные перекаты и проблемные участки. Обнаруженные отмели оградили дополнительными временными кромочными плавучими знаками, а часть штатных плавучих знаков переставили на новые места. На участке 58‒49 км судовой ход после выполнения изыскательских работ и установки навигационных знаков был перенесен в левый рукав с большими глубинами.

Первая пария груза была доставлена на барже «Тамбовка» двумя малыми буксирами «Свободный» и «Благовещенск» по участку реки Зея от Благовещенска до причала Амурского ГПЗ, последняя партия — на барже «Троицкое».

Как передавало ИАА «ПортНьюс» ранее, в периоды навигации с 2021 по 2023 годы на Амурский ГХК были доставлены 342 единицы крупногабаритных и тяжеловесных грузов общим весом более 35,6 тыс. тонн. В навигацию 2024 года планируется завезти 53 единицы оборудования общим весом более 2,5 тыс. тонн.

Амурский газохимический комплекс — одно из крупнейших предприятий в мире по производству полиэтилена и полипропилена востребованных на российском и мировом рынке марок, строительство которого осуществляет СИБУР совместно с китайским холдингом Sinopec в Амурской области. Производственная мощность комплекса составит до 2,7 млн тонн этилена в год.

О перспективах развития рынка проектной логистики, успешных кейсах, технологических инновациях и лучших практиках проектной логистики будем дискутировать 17 марта 2025 года в Москве в Торгово-промышленной палате РФ в ходе II конференции «Логистика на море: нестандартные подходы для реализации инфраструктурных и промышленных проектов». Первая конференция состоялась 18 марта 2024 года и собрала более 180 делегатов. Внесите мероприятие в ваш календарь на следующий год!

Фотографии с сайта Росморречфлота