РЖД завершили основные работы второго этапа реконструкции станции Сковородино в Амурской области

Через нее идет основной грузопоток по Транссибу в порты Приморья


Фото из Telegram-канала РЖД


ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) завершило основные работы второго этапа реконструкции станции Сковородино в Амурской области. Через нее проходит основной грузопоток по Транссибирской железнодорожной магистрали (Транссиб) в порты Приморского края, сообщается в Telegram-канале компании.
В ходе модернизации на станции построен дополнительный главный путь для грузовых поездов, которые проходят через нее без остановки. Кроме того, обновлена сопутствующая инфраструктура: уложено 7,5 км пути и 15 стрелочных переводов, смонтировано 227 опор контактной сети и 5,6 км линий электропередачи, протянуто 172 км линий автоматики и связи.
«Сейчас строительные работы продолжаются, они не влияют на движение поездов. Развитие инфраструктуры станции позволит увеличить ее пропускную способность, а также повысит эффективность маневровых операций», ‒ сказано в сообщении.
Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, РЖД реализуют проект модернизации Восточного полигона. За счет этого пропускная способность Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей (БАМ и Транссиб) в 2024 году возросла в 1,5 раза — до 180 млн тонн в год. По новому национальному проекту «Эффективная транспортная система» по итогам 2030 года планируется достижение провозной способности Восточного полигона в 210 млн тонн, по итогам 2032 года — 270 млн тонн.