Василий Орлов рассказал о взаимоотношениях ЗабЖД и Амурской области

"Наша совместная задача - это не только развитие железнодорожной инфраструктуры, но и забота о жителях, повышение качества уровня жизни в тех населенных пунктах, по которым проходит магистраль", - отметил на встрече с губернатором глава ЗабЖД Владимир Антонец.

Губернатор Амурской области Василий Орлов встретился с начальником Забайкальской железной дороги Владимиром Антонцом. В правительстве Приамурья обсудили масштабную модернизацию железнодорожной инфраструктуры, строительство железнодорожного моста Джалинда - Мохэ, увеличение грузопотока и социальные проекты.

Компания "РЖД" остается одним из основных налогоплательщиков региона. В первом квартале 2025 года холдинг перечислил в региональный бюджет около 1,9 млрд рублей. Правительство Амурской области и РЖД вместе работают над реализацией проекта по строительству моста через Амур Джалинда - Мохэ.

"Все основные параметры понятны: инвесторы с российской и китайской стороны, грузовая база, поэтому мы уверенно двигаемся в этом направлении. У нас очень конструктивные взаимоотношения с руководством ЗабЖД в социальной сфере и в части реализации новых инвестиционных проектов. Для обеспечения поставленной президентом России задачи по увеличению пропускной мощности Восточного полигона мы строим в регионе путепроводы над Транссибом. Два - в Новобурейском и Серышеве - будут сданы в этом году. Приступили к строительству путепровода в Белогорске, - отметил Василий Орлов. - Еще одно важное направление сотрудничества - грузоперевозки. В импорте приоритет за доставкой угля в регион для подготовки и прохождения отопительного сезона. Что касается экспорта, то здесь основная номенклатура - сельхозпродукция. Амурская область - лидер по производству сельхозпродукции и важно ее своевременно отправлять для того, чтобы создать условия для работы предприятий АПК".

В числе приоритетных направлений работы магистрали начальник ЗабЖД Владимир Антонец назвал обеспечение транспортных услуг для развивающихся объектов промышленности региона. Среди ключевых предприятий, которые обеспечат увеличение грузовой базы в Приамурье в ближайшей перспективе - газоперерабатывающий и газохимический комплексы (станция Усть-Пера), завод глубокой переработки сои (станция Белогорск).

"Наша совместная задача - это не только развитие железнодорожной инфраструктуры, но и забота о жителях, повышение качества уровня жизни в тех населенных пунктах, по которым проходит магистраль. Это как удаленные небольшие поселки, так и крупные города, районные центры, в которых проживают наши работники и их семьи", - отметил Владимир Антонец.

Обсудили стороны и совместные планы по развитию детской железной дороги, которая располагается в городе Свободный и модернизацию детского оздоровительного лагеря "Бардагон".

Информация и фото правительства Амурской области