РЖД открыли движение на двух модернизированных перегонах БАМа в Амурской области
170
На перегоне Заячий – Ларба построена двухпутная вставка: уложено 8 км пути и 14 стрелочных переводов, смонтировано около 80 км линий связи и других коммуникаций. Так как трасса пересекает многочисленные ручьи, впадающие в реку Нюкжа, для защиты инфраструктуры от паводков возвели 4 моста, реконструировали 3 водопропускные трубы, обустроили водоотводные канавы и переработали 13 тыс. м³ грунта. Чтобы предотвратить просадку полотна на вечномерзлых грунтах, откосы укрыли скальным «одеялом» объемом свыше 35 тыс. м³.
На участке Кудули – Унаха уложено более 13 км второго пути и 10 стрелочных переводов, проложено 120 км коммуникаций. Здесь, на обводненном рельефе Амурско-Зейской равнины, дополнительно возведены 2 моста, реконструированы 9 водопропускных труб, выполнено устройство водоотводных канав и переработано почти 380 тыс. м³ грунта.
Развитие инфраструктуры на направлениях Хани – Тында и Тында – Улак, где расположены оба перегона, позволит увеличить пропускную способность магистрали и обеспечить рост объемов перевозок грузов.
На участке Кудули – Унаха уложено более 13 км второго пути и 10 стрелочных переводов, проложено 120 км коммуникаций. Здесь, на обводненном рельефе Амурско-Зейской равнины, дополнительно возведены 2 моста, реконструированы 9 водопропускных труб, выполнено устройство водоотводных канав и переработано почти 380 тыс. м³ грунта.
Развитие инфраструктуры на направлениях Хани – Тында и Тында – Улак, где расположены оба перегона, позволит увеличить пропускную способность магистрали и обеспечить рост объемов перевозок грузов.