На Южном Урале инженеры испытали боевого робота
Фото: Фонд перспективных исследований
Эту платформу эксперт уже успели назвать “одним из самых перспективных технических проектов России”. Между прочим, в создании «Маркера» приняли участие и разработчики робота FEDOR.
Как сообщает издание “Челябинск Сегодня”, разработчики на роботизированной платформе «Маркер» намерены отработать целый спектр современных технологий наземной робототехники. Кстати, именно поэтому этот проект не называют чисто боевым. Предполагается, что робот в будущем сможет охранять космодромы и прочие важные стратегические объекты.
В настоящее время, на испытаниях «Маркера», отрабатывается автономное управление и навигация. Свой самостоятельный поход на 30 километров робот совершил в Челябинской области.
Причем, изделию не создавали тепличных условий - маршрут проходил по лесостепи, заметенной снегом. Системе автономного управления понадобилось полтора часа, чтобы платформа прошла по заданному маршруту. Контролировала передвижение системы технического зрения на основе новых нейросетевых алгоритмах. Роботу пришлось самостоятельно оценивать свой путь и корректировать движение по необходимости.
В “Фонде перспективных исследований” отметили, что «Маркер» может самостоятельно функционировать до 48 часов, если передвигается по дорогам с твердым покрытием.
Читайте "Вечёрку" на Яндекс.Дзен и подписывайтесь на наш телеграм-канал!
Эту платформу эксперт уже успели назвать “одним из самых перспективных технических проектов России”. Между прочим, в создании «Маркера» приняли участие и разработчики робота FEDOR.
Как сообщает издание “Челябинск Сегодня”, разработчики на роботизированной платформе «Маркер» намерены отработать целый спектр современных технологий наземной робототехники. Кстати, именно поэтому этот проект не называют чисто боевым. Предполагается, что робот в будущем сможет охранять космодромы и прочие важные стратегические объекты.
В настоящее время, на испытаниях «Маркера», отрабатывается автономное управление и навигация. Свой самостоятельный поход на 30 километров робот совершил в Челябинской области.
Причем, изделию не создавали тепличных условий - маршрут проходил по лесостепи, заметенной снегом. Системе автономного управления понадобилось полтора часа, чтобы платформа прошла по заданному маршруту. Контролировала передвижение системы технического зрения на основе новых нейросетевых алгоритмах. Роботу пришлось самостоятельно оценивать свой путь и корректировать движение по необходимости.
В “Фонде перспективных исследований” отметили, что «Маркер» может самостоятельно функционировать до 48 часов, если передвигается по дорогам с твердым покрытием.
Читайте "Вечёрку" на Яндекс.Дзен и подписывайтесь на наш телеграм-канал!