Автоэксперт Стрельников: урегулировать самокатчиков в Чите не получится
Пользователи электросамокатов в Чите и дальше будут нарушать правила дорожного движения, если их не будут контролировать органы, в том числе инспекторы ГИБДД, сообщил 13 мая корреспонденту «Чита.Ру» руководитель проекта «Дорожный патруль» Алексей Стрельников.
Власти Читы решили ограничить движение самокатов на главных улицах города 9 мая, объявив об этом за неделю. В этот же день подросток на электросамокате сбил 8-летнего мальчика. Проверку начала полиция. Также историей заинтересовались и следователи СКР, а ход проверки на контроль взял председатель Следственного комитета Александр Бастрыкин. Ребенок сейчас находится в больнице в отделении нейрохирургии в состоянии средней степени тяжести. Из-за инцидента губернатор Забайкалья Александр Осипов поручил правительству заняться регулированием движения электросамокатов.
— Сложно что-то урегулировать на дороге, если есть некомплект тех, кто отвечает за эти самые дороги. Имеется в виду обеспечение безопасности дорожного движения сотрудниками ГИБДД. С другой стороны, должна быть организация такого движения. А это уже компетенция местной администрации. Закон сейчас позволяет устанавливать соответствующие знаки дорожного движения для пользователей СИМ (средства индивидуальной мобильности), в том числе электросамокатов. Также возможно и привлекать их к ответственности за нарушение ПДД. Проблема комплексная и в отличие от других городов России относительно новая для Читы. Однако, если не будет должного контроля за соблюдением ПДД пользователями электросамокатов, то дальше будет только хуже, — сказал он.
Стрельников отметил, что ни разу не видел, чтобы полиция проводила рейды по средствам индивидуальной мобильности, в их числе и самокаты. По его мнению, если в городе произойдет ДТП с участием самоката и автомобиля, то виноват будет в любом случае именно автомобилист.
— Не исключаю, что если кто-то из водителей автомобиля задавит пользователя СИМ, пусть даже в неположенном для него месте, то привлекут к ответственности именно водителя автомобиля. Видимо, так проще. К сожалению, эта практика у нас часто работает с мотоциклистами, велосипедистами и подобными участниками дорожного движения. Многие это знают. Поэтому остается пока лишь надеяться на сознательность пользователей СИМ, — заявил автоэксперт.
По правилам дорожного движения, на электросамокатах несовершеннолетние младше 14 лет могут передвигаться только по тротуару или велодорожкам в присутствии законных представителей. Те, кто старше, могут ездить по обочине и крайней правой полосе движения. На данный момент велодорожек, по которым самокатчики смогут передвигаться безопасно для себя и окружающих, в Чите нет. В планах у городской администрации велодорожки только на Новобульварной, которая сейчас на ремонте.
Впервые электросамокаты появились в Чите в 2021 году, их разместили на площади Ленина, как считали городские власти, незаконно. Администрация Читы заявила, что самокаты не будут сдаваться в аренду на центральной площади города из-за их опасности, но сами предприниматели продолжали их там оставлять. Поэтому власти города обратились в полицию, чтобы найти владельца пункта проката. Полиция установила его личность, но не стала привлекать его к ответственности. В Чите летом 2021-го произошло как минимум одно ДТП с участием электросамоката. Руководитель проекта «Дорожный патруль» Алексей Стрельников заявлял о многочисленных нарушениях ПДД со стороны водителей этого транспортного средства.
Летом следующего года действующего на тот момент депутата заксобрания отчитали охранники и уборщицы за то, что он приехал в здание правительства на самокате, припарковав его в фойе. В это время электросамокаты стали сдаваться в аренду не только на центральной площади.
Первое официальное ДТП с самокатчиками произошло в марте 2023 года. 11-летний вез 15-летнего и врезался в автомобиль. По счастливой случайности обошлось без тяжких последствий. Других аварий, связанных с электросамокатами, по данным УГИБДД по Забайкальскому краю, не было. Уже в мае другие подростки чуть не сбили депутата городской думы Артема Меняйло, он выступил с инициативой, чтобы ограничить использование самокатов на улицах города, но конкретных решений принято не было.
Бизнесмен Александр Ломакин рассказал о своем опыте использования электросамоката. По его мнению, это идеальный вид транспорта для летней Читы.