Пассажирские перевозки дальнего следования • Re: ГРАФИК 2022/2023
279
На направлении Москва-Казань ночью будет невывоз. У 112 время отправления перенесли на после обеда, а с 22-50 до 13-10 ничего нет, прибытием в Казань в середине-второй половине дня ничего нет. Премиум и гробовозка явно всех не вывезут, помимо Казани ещё куча владимирских и нижегородских колхозов, а в 72 и до Чебоксаров народу хватает. Нужен поезд отправлением из Москвы в период с 23-30 до 2-00, например, по нитке нынешнего 274-го допа.
На Белгород опять 741 и 743 будут постоянно без свободных мест за неделю до отправления. Нужны составы локомотивной тяги, с 743/744 это сделать несложно, оборачивая по Москве-Курской состав локомотивной тяги формирования Белгород. С 741 сложнее - сквозным на Смоленск вряд ли получится, тогда делать засылы с пассажирами под 741-й и из-под 742, формировать или в Белгороде, или в Орле, при наличии возможности пропуска на участке Москва-Курская - Кусково в НиНо.
\А похабки использовать на участке Москва-Курск или Москва-Орел. С той же Тулой ЦППК явно не справляется с удовлетворением спроса на скорость и безостановочность, раз в ПДС много пассажиров от Мроквы до Тулы
На Белгород опять 741 и 743 будут постоянно без свободных мест за неделю до отправления. Нужны составы локомотивной тяги, с 743/744 это сделать несложно, оборачивая по Москве-Курской состав локомотивной тяги формирования Белгород. С 741 сложнее - сквозным на Смоленск вряд ли получится, тогда делать засылы с пассажирами под 741-й и из-под 742, формировать или в Белгороде, или в Орле, при наличии возможности пропуска на участке Москва-Курская - Кусково в НиНо.
\А похабки использовать на участке Москва-Курск или Москва-Орел. С той же Тулой ЦППК явно не справляется с удовлетворением спроса на скорость и безостановочность, раз в ПДС много пассажиров от Мроквы до Тулы