Инструкция БНК: как избежать аварии на зимней трассе

Автомобилисты Коми оказались не готовы к наступившим холодам, снежной и гололедной погоде: большая часть ДТП на дорогах республики в последний месяц произошла из-за того, что они не перешли на зимний режим вождения. УГИБДД по Коми напоминает основные правила поведения на дороге.

Сменить летнюю резину на зимнюю

Зимняя резина позволяет улучшить сцепление с дорогой и на 35% повышает эффективность торможения. Она также снижает риск потери управления автомобилем и заносов. Зимнюю резину надо устанавливать на все колеса независимо от типа автомобиля.

Помнить о гололеде

Зимой наиболее актуальны метеосводки о гололеде. Водителям рекомендуют соблюдать скоростной режим, так как из-за плохого сцепления с ледяной дорогой автомобилист может не успеть остановиться. Тормозной путь (расстояние от момента нажатия водителем на педаль тормоза до момента остановки) на обледенелой, заснеженной и влажной дороге становится гораздо больше.

Разгоняться не стоит даже на пустой дороге. Особенно сильно гололед проявляется на загородных дорогах. Там может не быть видимого «стекловидного» льда, но влага проникает в трещины на поверхности проезжей части и застывает при холодах. При этом даже чистый и сухой на первый взгляд асфальт становится очень скользким.

Дистанцию между впереди идущим транспортом нужно выдерживать больше, чем летом — нельзя предугадать, как другой автомобиль поведет себя на льду.

Не надо совершать резких движений на дороге зимой, это может привести к заносу и вылету с трассы. При поездке по зимней трассе лучше максимально сократить угол работы рулем. Даже в поворот старайтесь входить так, чтобы не крутить руль больше чем на 30 градусов.

Обеспечить хорошую видимость

Для этого зеркала заднего вида и стекла надо постоянно очищать, ведь зимой на них в больших количествах скапливается лед и снег. Запорошенный стоп-сигнал или поворотник также могут стать причиной ДТП.

БНК