Проект трамвайной ветки на Гидрострое в Краснодаре будет готов в первой половине 2024 года
Мэр Краснодара, отвечая на вопрос горожанки в рамках «Прямой линии» губернатора края 4 декабря, заявил, что к середине 2024 года будет готов проект строительства трамвайной линии в микрорайоне Гидростроителей. Реализация пройдет в рамках концессионного соглашения «Восток».
Трамвайную ветку планируют пустить по ул. им. Мачуги, затем на ул. Автолюбителей, далее на ул. им. Невкипелого с разворотным кольцом на ул. Снесарева. Общая протяженность ветки составит около 5 км. Проектно-изыскательские работы оценили в 200 – 250 млн рублей, на строительно – монтажные работы потратят около 2,5 млрд рублей. Точную сумму назовут после утверждения проекта.
― Это очень улучшит обстановку с вывозом людей к местам учебы, работы, досуга именно с Гидростроя. Не снимаем с вопроса Южный скоростной периметр, который позволит жителям Гидростроя еще в две стороны выезжать. Жилищное строительство там остановлено, пока не будет решена транспортная ситуация, ― прокомментировал мэр Краснодара Евгений Наумов.
Кроме того, в следующем году начнется строительство трамвайной ветки в западной части Краснодара: 15 км рельсов свяжут центр с Немецкой деревней.
― К сожалению, площадь Гидростроя за 20 лет в пять раз увеличилась, тогда нужно было думать параллельно про транспортную составляющую и про общественный транспорт. Невозможно строить новый микрорайон без комплексной застройки – это школы, детсады, парковки, транспортная артерия, не так, чтобы две машины еле-еле разъезжались, а нормальный заезд и выезд, ― отметил губернатор Кубани Вениамин Кондратьев.
Как ранее писал «Кубань Информ», в рамках концессионного соглашения с ООО «Синара-ГТР Краснодар» в краевом центре до конца 2024 года построят 35 км трамвайных путей на западе города. На первом этапе проложат ветку от Западного депо до «Немецкой деревни», затем к концу 2025 года ее продлят до спорткомплекса «Баскет Холл», а к концу 2026-го — от «Баскет Холла» до улицы Московской.
Добавим, в Краснодаре построят трамвайное депо на 150 вагонов.
Трамвайную ветку планируют пустить по ул. им. Мачуги, затем на ул. Автолюбителей, далее на ул. им. Невкипелого с разворотным кольцом на ул. Снесарева. Общая протяженность ветки составит около 5 км. Проектно-изыскательские работы оценили в 200 – 250 млн рублей, на строительно – монтажные работы потратят около 2,5 млрд рублей. Точную сумму назовут после утверждения проекта.
― Это очень улучшит обстановку с вывозом людей к местам учебы, работы, досуга именно с Гидростроя. Не снимаем с вопроса Южный скоростной периметр, который позволит жителям Гидростроя еще в две стороны выезжать. Жилищное строительство там остановлено, пока не будет решена транспортная ситуация, ― прокомментировал мэр Краснодара Евгений Наумов.
Кроме того, в следующем году начнется строительство трамвайной ветки в западной части Краснодара: 15 км рельсов свяжут центр с Немецкой деревней.
― К сожалению, площадь Гидростроя за 20 лет в пять раз увеличилась, тогда нужно было думать параллельно про транспортную составляющую и про общественный транспорт. Невозможно строить новый микрорайон без комплексной застройки – это школы, детсады, парковки, транспортная артерия, не так, чтобы две машины еле-еле разъезжались, а нормальный заезд и выезд, ― отметил губернатор Кубани Вениамин Кондратьев.
Как ранее писал «Кубань Информ», в рамках концессионного соглашения с ООО «Синара-ГТР Краснодар» в краевом центре до конца 2024 года построят 35 км трамвайных путей на западе города. На первом этапе проложат ветку от Западного депо до «Немецкой деревни», затем к концу 2025 года ее продлят до спорткомплекса «Баскет Холл», а к концу 2026-го — от «Баскет Холла» до улицы Московской.
Добавим, в Краснодаре построят трамвайное депо на 150 вагонов.