Как в Красноярске строят метро: показываем на какой стадии работы

Теперь и Привокзальная площадь за забором. Ограждение установили на месте будущей станции метро, и скоро сюда зайдут строители - на этой неделе начнут выносить инженерные сети. Уже завтра здесь ограничат движение на одном участке дороги. Как красноярцы относятся к очередным перекрытиям и повлияет ли строительство подземки на работу ЖД-вокзала? - Уважаемые пассажиры, в связи с проведением ремонтных работ выход к остановкам общественного транспорта производится с левой и правой стороны от ограждения. Яркий забор с опоясывающим Красноярск поездом метро теперь встречает приезжающих в наш город. У тех же, кто уезжает, посидеть на дорожку у фонтана на площади в ближайшее время точно не получится. Уже скоро здесь развернут стройку будущей станции метро. - Ни положительного, ни отрицательного, долго строится, вот и всё. - Я не вижу, что неудобно, всё нормально, всё культурно сделали. За несколько дней и как красиво всё сделали, не как попало, а красиво - идёшь и даже восхищаешься трудом этих людей. Кроме объявлений по громкой связи, путь пассажирам подсказывают указатели. - Мы обращаем внимание наших пассажиров, вокзал работает в штатном режиме, все выходы и входы вокзала остаются на прежнем месте. Всё остаётся, как и прежде, однако изменяется схема прохода пассажиров от остановок общественного транспорта к вокзалу и от вокзала к остановкам общественного транспорта, - рассказывает Степан Алексеенко, специалист пресс-службы Красноярской железной дороги. И, если пешеходы, кому приходится пройти лишних метров 50, пока спокойно относятся к таким переменам, то водители уже серьёзно переживают - здесь и так всегда много машин, а раз начнётся стройка, то проехать, а тем более припарковать машину станет ещё сложнее. - Так как мне - я на железной дороге работаю - здесь есть парковка, мне нормально вставать, потому что мне не здесь парковаться, а люди, кто работают на вокзале, тем тяжело будет, и приезжим будет тяжело, и такси также не вызвать, не подъехать, не встать. Парковку действительно будут ограничивать, но полностью или частично и когда - всё это ещё неясно. Схему движения здесь уже меняли, одно из новшеств ждёт нас завтра - до 2 ноября перекроют участок улицы Бограда от Привокзальной площади до Деповской - подрядчик начнёт выносить инженерные сети. Позже начнут готовить площадку, обещают, что скульптуры фонтана и бронзовый лев сюда ещё вернутся. - За забором сейчас - большая часть площади, и со дня на день туда зайдут метростроители. Но, скорее всего, им понадобится чуть больше пространства, поэтому это - не окончательный вариант ограждения, бетонные блоки могут передвинуть. Из-за строительства перенесут контактную сеть троллейбусов и сделают временные автомобильные дороги. Но и их схему красноярцам покажут позже. Отсюда тоннель пойдёт до станции на Копылова. Пока же под красноярской землёй работают два тоннелепроходческих комплекса, оба стартовали на Шахтёров: «Екатерина» прошел более 280 метров, «Соломея» - 86. На площади Революции обустраивают ограждения будущего котлована, здесь же продолжают свои изыскания археологи. Подрядчик уверяет, строительство первой линии метротрамвая в Красноярске идет по графику, то есть в 2026-ом должны закончить. И площадь у ЖД-вокзала откроют не раньше - ограждения пробудут здесь минимум два года.