Utair больше не будет сажать самолеты во время ливня после инцидента в Сочи
Об этом журналистам сообщил официальный представитель перевозчика. Такое решение было принято после инцидента в Сочи, когда Boeing-737 авиакомпании выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. Отныне во время сильного дождя или ливня пилоты Utair не будут ориентироваться на информацию о коэффициенте сцепления, передаваемую на борт.
Напомним, в ночь на 1 сентября 2018 года самолет авиакомпании Utair приземлился в аэропорту Сочи, после чего выкатился с взлетно-посадочной полосы, пробил ограждение и упал в сухое русло реки Мзымты — у самолета разрушились стойки шасси, крыло, загорелся вытекший из баков керосин. На борту находились 166 пассажиров и шесть членов экипажа. Тогда всех пассажиров и членов экипажа удалось эвакуировать, сотрудник аэропорта, участвовавший в спасательной операции, умер в результате сердечного приступа.
На прошедшей неделе межгосударственный авиационный комитет опубликовал отчет о том, что к инциденту привели действия экипажа, которые, по мнению следствия, проигнорировали предупреждения бортовых систем.