В Липецкой области устраняют дорожные ямы
4590
Минувшая зима с частыми и большими температурными перепадами была крайне неблагоприятной для дорожного покрытия. В результате на автодорогах, где замена дорожной одежды не проводилась более 5-10 лет, образовались многочисленные выбоины. Площадь повреждений, по оценкам дорожников, раза в полтора превышает средние показатели последних лет.
Аварийный ремонт на региональных дорогах в Липецкой области ежедневно ведут 17 бригад. За смену каждая укладывает порядка 1.5 тонн литого асфальта, — такова производительность мобильных рециклеров, которые готовят смесь.
В первую очередь устраняют опасные ямы на так называемой опорной сети — дорогах с наибольшей транспортной нагрузкой, связывающих Липецк с райцентрами и крупные населенные пункты.
Вчера в Липецком и Грязинском районах ремонтные бригады работали на дамбе Матырского водохранилища и на развязке у путепровода на Восточном обходе. Сегодня в плане работ — участки трассы Липецк-Доброе –Чаплыгин и Южного обхода Липецка.
Добровское подразделение Липецкдоравтоцентра вело работы на трассе Липецк –Доброе –Чаплыгин в районе Филатовки, сегодня — район Махоново, затем — Крутое, в выходные — участок Доброе — Большой Хомутец, Толмачев мост.
В Долгоруковском районе вчера работы шли на трассе Елец — Долгоруково-Тербуны, а сегодня бригада поехала к Войсковой Казинке.
Под Ельцом убирают аварийные ямы на автодороге Елец-Долгоруково, под Задонском — в районе с. Верхнее Казачье на трассе Стебаево — Задонск- Долгоруково.
В Лебедянском районе бригада занимается подъездом к Лебедяни, в Данковском — автодорогой Доброе — Трубетчино-Вязово- Лебедянь.
Аварийный ремонт ведется литым асфальтом, такую работу можно проводить при любых погодных условиях, температура жидкой смеси из битума и дробленого асфальта доходит до 200 градусов. Цель — как можно быстрее устранить аварийные повреждения, которые могут привести к порче машин и к ДТП. С наступлением тепла (когда среднесуточная температура будет не ниже 7 градусов) начнется ремонт с применением заводской асфальтобетонной смеси.
Аварийный ремонт на региональных дорогах в Липецкой области ежедневно ведут 17 бригад. За смену каждая укладывает порядка 1.5 тонн литого асфальта, — такова производительность мобильных рециклеров, которые готовят смесь.
В первую очередь устраняют опасные ямы на так называемой опорной сети — дорогах с наибольшей транспортной нагрузкой, связывающих Липецк с райцентрами и крупные населенные пункты.
Вчера в Липецком и Грязинском районах ремонтные бригады работали на дамбе Матырского водохранилища и на развязке у путепровода на Восточном обходе. Сегодня в плане работ — участки трассы Липецк-Доброе –Чаплыгин и Южного обхода Липецка.
Добровское подразделение Липецкдоравтоцентра вело работы на трассе Липецк –Доброе –Чаплыгин в районе Филатовки, сегодня — район Махоново, затем — Крутое, в выходные — участок Доброе — Большой Хомутец, Толмачев мост.
В Долгоруковском районе вчера работы шли на трассе Елец — Долгоруково-Тербуны, а сегодня бригада поехала к Войсковой Казинке.
Под Ельцом убирают аварийные ямы на автодороге Елец-Долгоруково, под Задонском — в районе с. Верхнее Казачье на трассе Стебаево — Задонск- Долгоруково.
В Лебедянском районе бригада занимается подъездом к Лебедяни, в Данковском — автодорогой Доброе — Трубетчино-Вязово- Лебедянь.
Аварийный ремонт ведется литым асфальтом, такую работу можно проводить при любых погодных условиях, температура жидкой смеси из битума и дробленого асфальта доходит до 200 градусов. Цель — как можно быстрее устранить аварийные повреждения, которые могут привести к порче машин и к ДТП. С наступлением тепла (когда среднесуточная температура будет не ниже 7 градусов) начнется ремонт с применением заводской асфальтобетонной смеси.