Перевалка зерна через морской порт Махачкалы выросла почти в два раза с начала года

Объем перевалки зерна через Махачкалинский торговый порт вырос почти в два раза с начала года. За этот период отгружено более 95 тыс. тонн зерна, сообщили в среду ТАСС в пресс-службе порта. Махачкалинский морской торговый порт - единственный российский порт на Каспии, который, несмотря на жесткие антироссийские санкции, наращивает объемы экспорта грузов. Более 95 тыс. тонн зерна отгружено с начала текущего года в Иран через старейшее предприятие республики. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года объем перевалки зерновых вырос почти в два раза , - сказал собеседник агентства. По его словам, зерно в торговый порт поступает преимущественно автомобильным транспортом из Кабардино-Балкарской Республики, Чечни и Ставропольского края. Как рассказали в порту, несмотря на некомфортные экономические условия, предприятию также удалось сохранить положительную динамику роста объемов перевалки и других сухих грузов. В частности, если за пять месяцев прошлого года в республику поступило около 35 тыс. тонн цемента, то в текущем году уже перевалено более 42 тыс. тонн груза этой номенклатуры. А всего сухих грузов с начала года в порту переработали более 59 тыс. тонн, что на 20 тыс. тонн больше аналогичного периода прошлого года , - цитирует пресс-служба врио генерального директора торгового порта Алибулата Бигунилаева. Махачкалинский морской торговый порт - единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии, который принимает суда длиной до 150 м и с осадкой до 4,5 м. Инфраструктура порта включает сухогрузную гавань с перегрузочным комплексом мощностью 3 млн тонн в год, причалы для генеральных, навалочных грузов и контейнеров мощностью до 1,2 млн тонн в год, железнодорожный и автопаромный терминал мощностью 1,3 млн тонн, зерновой терминал мощностью 0,5 млн тонн в год.