Жидкин: за 7 с половиной лет плотность дорожной сети в Новой Москве возросла почти в 1,5 раза
При этом коэффициент загрузки дорог снизился почти на 10 процентов, а показатель среднего времени в пути уменьшился более чем на 16 процентов
Формирование транспортного каркаса ТиНАО определено мэром города Сергеем Собяниным как одно из приоритетных направлений развития присоединенных территорий. Об этом рассказал руководитель Департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин.
Уже на сегодняшний день плотность улично-дорожной сети в ТиНАО увеличилась более чем в 1,4 раза. Коэффициент загрузки автомобильных дорог снизился почти на 10 процентов, а показатель среднего времени в пути на автомобиле по территории ТиНАО уменьшился более чем на 16 процентов.
Планируемый дорожный каркас ТиНАО будет состоять из основных магистральных трасс — Киевского, Калужского шоссе, МКАД, ЦКАД и многочисленных хордовых соединений, дублирующих основные магистрали и обеспечивающих проезд к жилой застройке и местам приложения труда.
Владимир Жидкин отметил, что с момента присоединения новых территорий к столице в ТиНАО построено и реконструировано 27 дорог, а это почти 206 километров. Возвели 41 транспортное сооружение: тоннели, эстакады, съезды, 14 пешеходных переходов, 68 километров велодорожек.
«Наиболее значимые проекты, реализацию которых мы предполагаем завершить в следующем году, это трасса «Марьино — Саларьево», дублер Киевского и Калужского шоссе, протяженностью 13,7 километра, которую в этот период мы планируем ввести полностью, и новое Внуковское шоссею. В целом мы ожидаем от строителей в 2020 году очень большого шага вперед в плане развития дорожно-транспортной инфраструктуры ТиНАО», — рассказал Владимир Жидкин.
Дороги в ТиНАО строятся с учетом современных требований к комфорту и безопасности. По всем показателям они не уступают европейским. Все съезды на магистрали оборудуются разгонными полосами. Проезжая часть на данных дорогах расширена, установлено освещение, светофорные объекты, обустроены тротуары, построены удобные съезды и выезды, размещены автобусные остановки, внеуличные пешеходные переходы, установлены шумозащитные экраны, а также благоустроена прилегающая территория.
Всего к 2023–2024 годам на территории ТиНАО построят и реконструируют около 505,6 километра автомобильных магистралей.
Формирование транспортного каркаса ТиНАО определено мэром города Сергеем Собяниным как одно из приоритетных направлений развития присоединенных территорий. Об этом рассказал руководитель Департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин.
Уже на сегодняшний день плотность улично-дорожной сети в ТиНАО увеличилась более чем в 1,4 раза. Коэффициент загрузки автомобильных дорог снизился почти на 10 процентов, а показатель среднего времени в пути на автомобиле по территории ТиНАО уменьшился более чем на 16 процентов.
Планируемый дорожный каркас ТиНАО будет состоять из основных магистральных трасс — Киевского, Калужского шоссе, МКАД, ЦКАД и многочисленных хордовых соединений, дублирующих основные магистрали и обеспечивающих проезд к жилой застройке и местам приложения труда.
Владимир Жидкин отметил, что с момента присоединения новых территорий к столице в ТиНАО построено и реконструировано 27 дорог, а это почти 206 километров. Возвели 41 транспортное сооружение: тоннели, эстакады, съезды, 14 пешеходных переходов, 68 километров велодорожек.
«Наиболее значимые проекты, реализацию которых мы предполагаем завершить в следующем году, это трасса «Марьино — Саларьево», дублер Киевского и Калужского шоссе, протяженностью 13,7 километра, которую в этот период мы планируем ввести полностью, и новое Внуковское шоссею. В целом мы ожидаем от строителей в 2020 году очень большого шага вперед в плане развития дорожно-транспортной инфраструктуры ТиНАО», — рассказал Владимир Жидкин.
Дороги в ТиНАО строятся с учетом современных требований к комфорту и безопасности. По всем показателям они не уступают европейским. Все съезды на магистрали оборудуются разгонными полосами. Проезжая часть на данных дорогах расширена, установлено освещение, светофорные объекты, обустроены тротуары, построены удобные съезды и выезды, размещены автобусные остановки, внеуличные пешеходные переходы, установлены шумозащитные экраны, а также благоустроена прилегающая территория.
Всего к 2023–2024 годам на территории ТиНАО построят и реконструируют около 505,6 километра автомобильных магистралей.