В Мурманской области продолжается строительство ближних ж/д подходов к морскому порту «Лавна»
121
Работы ведутся в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система»
Фото из ТГ-канала ГТЛК
В рамках реализации проекта по комплексному развитию Мурманского транспортного узла продолжается строительство ближних железнодорожных подходов к порту «Лавна». Об этом сообщает пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация».
В настоящее время на объекте ведется строительство контактной сети на участках «Блокпост 9 км — Мурмаши-2» и «Мурмаши-2 — Промежуточная», включая установку фундаментов под опоры и монтаж консолей. Также идет укладка стрелочных переводов и рельсошпальной решетки, строительство эксплуатационно-ремонтного пункта дистанции пути на станции Мурмаши-2.
Строительство железнодорожных подходов позволит расширить транспортную доступность к порту «Лавна» и обеспечит увеличение пропускной способности Мурманского транспортного узла до 18 млн тонн груза.
Кроме того, это повысит надежность и эффективность транспортной системы РФ за счет создания необходимых резервных мощностей по обработке грузов и обеспечит совершенствование транспортной инфраструктуры Северо-Западного федерального округа.
Фото из ТГ-канала ГТЛК
В рамках реализации проекта по комплексному развитию Мурманского транспортного узла продолжается строительство ближних железнодорожных подходов к порту «Лавна». Об этом сообщает пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация».
В настоящее время на объекте ведется строительство контактной сети на участках «Блокпост 9 км — Мурмаши-2» и «Мурмаши-2 — Промежуточная», включая установку фундаментов под опоры и монтаж консолей. Также идет укладка стрелочных переводов и рельсошпальной решетки, строительство эксплуатационно-ремонтного пункта дистанции пути на станции Мурмаши-2.
Строительство железнодорожных подходов позволит расширить транспортную доступность к порту «Лавна» и обеспечит увеличение пропускной способности Мурманского транспортного узла до 18 млн тонн груза.
Кроме того, это повысит надежность и эффективность транспортной системы РФ за счет создания необходимых резервных мощностей по обработке грузов и обеспечит совершенствование транспортной инфраструктуры Северо-Западного федерального округа.