Больше половины таксистов в Пермском крае работают на нелицензированных автомобилях

Что случилось: По данным Министерства транспорта Пермского края из 15 тысяч таксистов в регионе, которые подключены к сервисам заказа такси, с лицензиями на автомобили работают всего 6 тысяч.

Эту информацию озвучили на внеочередном заседании комитета по развитию инфраструктуры Заксобрания Пермского края, на котором депутаты рассмотрели введение единого стиля кузовов такси в Перми.

Согласно инициативе, такси с 1 сентября 2021 года должны быть белого цвета с красно-белым шашечным поясом. Предполагается, что перевозчики должны перекрасить свои автомобили самостоятельно. Соответствующий проект изменений был встречен критикой со стороны таксистов.

При этом по данным Минтранса, около 97 % автомобилей таксистов в Пермском крае уже покрашены в белый цвет.

Сейчас на законопроект Минтранса об изменении внешнего вида такси в Перми получено пять положительных отзывов от таксопарков и общественных организаций. Как сообщил министр транспорта Пермского края Андрей Алякринский, инициатива прошла в том числе оценку регулирующего воздействия.

Что говорили на заседании комитета: Со стороны предпринимателей в заседании принял участие владелец таксопарка «Эпоха» Дмитрий Енчев. Он считает, что введение единого стиля не сильно скажется на финансовом положении таксистов, поскольку белый цвет — самый доступный. Он поддержал инициативу Минтранса:

«Пермские автобусы и трамваи стали визитной карточкой города. Считаю, что и такси должны быть оформлены в единой цветовой гамме — это эстетично, красиво и радовало бы глаз», — процитировал бизнесмена Business Class.

Дмитрий Енчев предположил, что инициатива не устраивает только частных таксистов, которые подрабатывают в этой отрасли и деятельность которых никак не контролируется.

Депутаты от КПРФ заявили, что инициатива может привести к повышению стоимости услуг такси.

«Вот что они говорят: у таксопарка было сто автомобилей, они получали лицензии, платили за них и делали отчисления в бюджет. С введением несколько лет назад действующих требований к внешнему виду такси под них попали 5-10 машин, остальные оказались в нелегальном поле, потому что не соответствуют цветовой гамме. Не получится ли так, что с введением нового дизайна доля нелицензированных такси, которые и остальные требования к перевозке могут не соблюдать, еще увеличится?» — уточнила депутат Вероника Куликова.

Представитель Минтранса ответил, что борьба с нелегальной деятельностью — это комплексная задача, действовать нужно планомерно, поэтапно. Подключать ГИБДД, для контрольных закупок в такси.