Пандемический маршрут: как журналист РИА Томск выбиралась из Италии
ТОМСК, 10 мая – РИА Томск. Тысячи россиян "застряли" за рубежом из-за закрытия границ между странами в условиях пандемии. Среди них была и корреспондент РИА Томск Элеонора Черная, уехавшая в начале года в Италию на учебу. Однако ей удалось найти "лазейку" между странами и вернуться в Томск. Об этом – в материале Элеоноры.Италия входит в число стран, наиболее пострадавших от пандемии. По последним данным, в целом в стране была выявлена 281 тысяча случаев COVID-19. Жертвами коронавируса стали более 30 тысяч человек.Карантин в МиланеИталия ушла на карантин 10 марта. Власти запретили передвижения из одного региона в другой и попросили граждан не выходить из дома без особой надобности.В первые дни карантина казалось, что жизнь не особо изменилась. Еще до изоляции я привыкла работать удаленно из дома, по-прежнему имела возможность выходить в магазин за продуктами, иногда гуляла вдоль каналов Милана. Но каждый день давал новый рост по заболевшим коронавирусом, поэтому постепенно я отказалась от прогулок, вместо супермаркетов выбирала магазины с минимальным числом покупателей.Жить старалась по расписанию: онлайн-уроки, работа, обед, магазин, работа и ужин. В восемь часов вечера как и многие миланцы смотрела тв-новости, чтобы узнать статистику за день – по заболевшим, погибшим и выздоровевшим.Неутешительные данные по Италии и всему миру, сюжеты о людях, которые потеряли близких – пожилых и молодых, рассказы об итальянцах, оставшихся без средств к существованию – такой была информационная картина каждого дня. Колоссальные масштабы разворачивающихся событий: города опустели и почти три миллиарда людей находились в изоляции.Первое время итальянцы выходили петь на балконы по вечерам и аплодировали врачам, которые работают без продыху. Постепенно этот энтузиазм угас. Появилось четкое ощущение, что мир встал на паузу. Виртуальная реальность без социальных контактов вживую, домашняя жизнь, эдакий "день сурка", новости о пандемии, разрушившиеся планы и невозможность строить новые проекты – депрессия взяла свое.Моя личная ситуация усугублялась тем, что я по-прежнему должна была платить за свои апартаменты в Милане (дорогое удовольствие), потеряла местную работу (учитель русского языка для детей-билингвов) и не знала, когда встречусь с семьей (мои родные живут в Томске)."Застрявшие хотят домой"С одной стороны, я понимала, что ехать в Сибирь в условиях пандемии – это риск, и по пути можно "подцепить" все, что угодно. С другой, оставаться в Милане без учебы офлайн и работы не было смысла. Очевидно, что жизнь нескоро вернется в прежнее русло. И хоть итальянские друзья советовали переждать карантин в Милане, я приняла решение лететь, чтобы быть рядом с семьей.И как раз в это время мне пришло СМС от абонента "Gosuslugi": "Внимание! Приостановлены все авиарейсы в Россию. Для возвращения в РФ или получения финансовой помощи требуется заполнить форму на портале Госуслуг".И я начала искать варианты. Заявление на финансовую помощь (2,4 тысячи рублей в день) заполнила, но пришел отказ. Скорее всего так случилось, потому что я приехала и застряла в Италии не как туристка, а по студенческой визе.Продумывала маршрут. Выяснила, что отменены даже специальные вывозные рейсы из Италии в Россию, запланированные МИДом. В Telegram я познакомилась со многими россиянами, которые оказались "заблокированными" в самых разных точках мира. Чат с названием "Застрявшие хотят домой" стал для нас главным источником информации.Здесь активисты публиковали данные от МИДа, собирали подписи для обращений к нашему правительству, обсуждали варианты "побега". Тысячи сообщений от тысяч людей. Кто-то из "застрявших" сидел без денег и матпомощи, кому-то нечем было платить за жилье, у кого-то уже закончились визы. Для всех нас это была экстремальная ситуация.Регионы "в пролете"В 20-х числах апреля в чате "Госуслуги: Рим – РФ" появилась информация о рейсе Рим–Санкт-Петербург–Москва на 29 апреля. Этот перелет был возможен только для россиян, которые проживают в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области. К слову, рейс не бесплатный. Его выполнял "Аэрофлот" и билет стоил 200 евро.Жителям регионов никакой альтернативы не предложили. Мы до последнего надеялись попасть в списки пассажиров. Накануне вылета некоторые все же получили приглашение на рейс.Надо понимать, что организовать трансфер из регионов Италии до Рима за 12 часов – целая проблема: поезда в условиях карантина ходят редко или вовсе отменены, такси стоит неприлично дорого (из Милана, например, около тысячи евро). Поэтому многие из "счастливчиков" просто не успели приехать к рейсу вовремя.Интересная ситуация сложилась с некоторыми москвичами и питерцами, которые тоже не явились на рейс, но сообщили об этом не заранее (а это был бы шанс для жителей регионов занять их место), а за несколько часов до вылета. В общей сложности на рейс не приехали более 50 человек (по данным из чата)."Застрявшие", конечно, эту тему обсуждали бурно. Дело в том, что в случае неявки пассажира на предложенный рейс МИД прекращает оказывать ему материальную помощь – говорят, что день в день. Выводы напрашиваются сами собой.Минская схемаПосле "несостоявшегося" Рима у меня оставался только один шанс – дорога через Минск, далее в Смоленск, в Москву и затем в регион. В Telegram этот путь получил название "Минская схема". Вариант обрастал десятками слухов и историй. У меня было много вопросов, на которые никто не смог ответить достоверно: должна ли я сесть на карантин в Белоруссии, Смоленской и Московской областях.Скрестив пальцы, я купила билет по маршруту Милан – Минск на 2 мая.Утром 2 мая, в перчатках и маске (одна маска "повышенной защиты" стоит около 15 евро), с двумя чемоданами села в такси до аэропорта Мальпенса. Новшество миланского такси: между пассажиром и водителем установлен пластиковый барьер.В аэропорту все прошло быстро и без традиционного столпотворения на паспортном контроле. Самолет оказался полупустым и практически все пассажиры сидели по одному человеку в ряду.Минск. На входе в аэропорт прибывшим из Милана замерили температуру, гражданам Белоруссии предложили сдать тест на коронавирус. В целом нас, бегущих из Ломбардии, наиболее пострадавшего от вируса региона Италии, встретили очень организованно. И уже через 15 минут я ехала к белорусско-российской границе в такси (единственном доступном для россиян виде транспорта на тот момент – поезда и самолеты в РФ отменены).Краснинский таможенный пост – здесь я должна была пересесть в российское такси. Подъехали. Село, вокруг поле, на дороге стоят два пограничника. Они проверили российский паспорт, никаких документов для заполнения не предложили, вопросов не задавали. "Езжайте".И вот тут выяснилось, что российское такси ждет меня на другом посту – более крупном. Как мне позже рассказал водитель, там пришлось бы идти пешком с чемоданами от автостоянки до здания поста около километра, мол, такие правила.Машину на границе я ждала около часа. Затем еще час дороги, и я в Смоленске. В гостинице, которую выбрала для ночлега, не было других постояльцев. При заселении от меня потребовали показать билет в Москву (я купила заранее на поезд-"Ласточка") и российский паспорт. Про необходимость сесть на карантин никто из сотрудников отеля не сказал. Также никто их них не носил маски или перчатки.В этот день пришло СМС от авиакомпании S7. Мой рейс Москва – Томск был отменен. Вместо него предстояло лететь по маршруту Москва – Новосибирск – Томск.Большие города, пустые поезда…Поездка из Смоленска до Москвы прошла без каких-либо сюрпризов. Билеты на "Ласточку" продавались таким образом, чтобы на каждом ряду мог сидеть только один человек. Все проводники использовали маски и перчатки, как и многие пассажиры.В Москве я взяла такси до аэропорта. Первым делом водитель попросил показать электронный пропуск для передвижения по городу (его я оформила за несколько минут в интернете; выглядит как QR-код), а потом предложил снять маску, мол, это бесполезная мера. Я отказалась и сообщила, что еду из Италии. Таксист не стал задавать лишних вопросов, обработал руки антисептиком и надел свою маску.Домодедово. Пустой аэропорт – от него я до сих пор под впечатлением. Один из моментов, когда понимаешь, как сильно изменилась наша жизнь, и как долго мир будет приходить в себя.Ранним утром следующего дня я была в Новосибирске. В аэропорту Толмачево нас согнали в небольшой коридор, где просто физически невозможно соблюдать дистанцию. По одному человеку приглашали пройти за стол к волонтеру в белом халате, который записывал данные пассажиров. На эту процедуру ушло около часа."Вы вернулись в домашний регион"Через семь часов ожидания и полета, наконец-то, Томск. Пока я ждала свои чемоданы, краем глаза заметила, что на выходе из багажного отделения полицейские проверяют паспорта женщин. Оказалось, ждали меня. "Боялись, что вы сбежите", – пошутил проверяющий.Дело в том, что я сообщила через томских коллег в контролирующие органы, что еду из Италии и согласна провести две недели в обсерваторе, так как не хочу рисковать здоровьем своей семьи. Мало ли что…Медик в аэропорту замерила мою температуру, посмотрела горло. После чего на микроавтобусе меня доставили в поселок Калтай на базу "Томь".Двухместный номер на втором этаже – мой дом на две недели. Три раза в день ко мне приходит медсестра, чтобы замерить температуру. Три раза в день санитар приносит еду из местного кафе. В меню – "дефицитная" гречка и прочие традиционные блюда русской кухни. Хотя нет, есть еще "Мясо по-милански" – свинина, запеченая с грибами и помидорами под сыром (уверена, что в Милане об этом рецепте не знают). Выходить из номера, и уже тем более из корпуса запрещено. Общаться с соседями – тоже. Впрочем, других людей я не слышу – то ли стены толстые, то ли в корпусе я одна.Тест на коронавирус мне сделали спустя четыре дня после прибытия, результаты пока не известны. Радует, что температура в норме. Но только в день моего полноценного возвращения домой я смогу сказать, что пережила эту самостоятельно организованную эвакуацию из Италии благополучно.Что касается "застрявших", то они по-прежнему могут рассчитывать только на себя. В списке вывозных рейсов от МИДа до сих пор нет ни одного по маршруту Италия–Россия