Томичи смогут проголосовать за возврат наземного перехода на Южной
ТОМСК, 24 мар – РИА Томск. И.о. мэра Томска Михаил Ратнер поручил в ближайшее время скорректировать список вопросов в электронном голосовании по поводу досрочного открытия движения по развязке на 76 километре железной дороги (ж/д) Томск – Тайга; горожанам будет предложено выбрать вариант перехода на площади Южной: наземный или надземный, сообщила в среду пресс-служба мэрии. Ранее сообщалось, что с 16 марта до 16 апреля мэрия Томска проводит интернет-голосование по поводу запуска движения по развязке на 76 километре ж/д Тайга – Томск до ее официального открытия летом 2021 года. По временной схеме предлагается разрешить проезд автомобилей по "проколу" под железной дорогой, где еще нет асфальта. Позднее в голосование включили вопрос о необходимости строительства надземного перехода на площади Южной. У некоторых горожан, в числе которых спикер гордумы Чингис Акатаев, этот пункт вызвал недоумение, поскольку альтернативы "надземнику" они не видят. Меж тем до реконструкции Богашевского тракта между развязкой и площадью Южной был ликвидирован обычный наземный переход, который активно использовался горожанами. "В ближайшее время мы дополним опрос вариантами пешеходных переходов… Я уже поручил профильным департаментам оперативно подготовить расчеты и обоснования всех возможных форм обустройства пешеходного перехода на площади Южной… Выбор формы перехода на улице Красноармейской, 141/1 будет сделан с учетом интересов всех участников дорожного движения", – цитирует Ратнера пресс-служба. Подчеркивается, что предварительно в соцсетях пройдет обсуждение всех вариантов переходов. Томичи также могут предлагать свои идеи, однако в опрос впоследствии войдут только те, который основаны на мнениях экспертов и проектировщиков. Ранее сообщалось, что строительство развязки на 76 километре ж/д Тайга – Томск началось в 2017 году. Проект предполагает сооружение тоннеля под ж/д для соединения Богашевского и Коларовского трактов, а также расширение Богашевского тракта. Завершить работы планировалось к концу 2020 года. Однако сроки окончания работ были сдвинуты на лето 2021 года из-за пандемии и декабрьских морозов