Минтранс России рассмотрит предложение о заключении концессии в отношении линии Обская – Надым в рамках строительства Северного широтного хода

2 марта 2018 года опубликовано распоряжение Правительства России от 22 февраля 2018 года № 286-р «О некоторых вопросах развития железнодорожной инфраструктуры Ямало-Ненецкого автономного округа», которым установлены полномочия Минтранса России по рассмотрению предложения о заключении концессионного соглашения в отношении предполагаемых к созданию объектов железнодорожного транспорта общего пользования железнодорожной линии Обская — Салехард — Надым в Ямало-Ненецком автономном округе в рамках проекта «Создание железнодорожного Северного широтного хода «Обская — Салехард — Надым — Хорей — Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево» и железнодорожных подходов к нему».

В рамках реализации инфраструктурного проекта «Создание железнодорожного Северного широтного хода «Обская — Салехард — Надым — Хорей — Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево» и железнодорожных подходов к нему» предусмотрено создание объектов железнодорожного транспорта общего пользования железнодорожной линии Обская — Салехард — Надым в Ямало-Ненецком автономном округе на основе концессионного соглашения.

В соответствии с Федеральным законом от 21 июля 2005 года № 115-ФЗ «О концессионных соглашениях» Правительство России определяет орган, уполномоченный на рассмотрение предложения о заключении концессионного соглашения, который принимает решение о возможности или невозможности его заключения.

Подписанным распоряжением установлены полномочия Минтранса России по рассмотрению предложения о заключении концессионного соглашения в отношении предполагаемых к созданию объектов железнодорожного транспорта общего пользования железнодорожной линии Обская — Салехард — Надым.

Проект Северного широтного хода предполагает организацию прямого сообщения между Северной и Свердловской железными дорогами по маршруту «Обская — Салехард — Надым — Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево» в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО).

Напомним, что протяженность Северного широтного хода составит 707 км., пропускная способность — порядка 24 млн тонн грузов в год. Реализация проекта будет способствовать ускорению экономического и социального развития российской Арктики. В октябре 2016 года Правительство округа и ОАО «РЖД» подписали соглашение о совместной реализации проекта, и впервые в России строительство железных дорог будет осуществляться по концессионной схеме с привлечением частных инвесторов.

10 января 2017 года было опубликовано Постановление Правительства ЯМАО № 1224-П от 29.12.2016 г. «О создании рабочей группы по реализации проекта «Строительство автомобильной дороги Муравленко — Надым на условиях концессионного соглашения». Объекты концессионного соглашения включат в себя железнодорожную часть мостового перехода через реку Обь с подходами; линейный участок Салехард — Надым (Хорей); железнодорожную часть мостового перехода через реку Надым.

Информационное агентство ИНВЕСТИНФРА www.investinfra.ru с использованием government.ru