Вот так выглядит «социальная дистанция» в автобусе № 37, соединяющем Вологду и Молочное
Ситуация утром мало чем отличается от вечера, а в понедельник — от пятницы.
Несмотря на то, что начался учебный год и студенты вернулись в академию, транспорт ходит по «карантинному» расписанию. Количество рейсов было уменьшено, а интервал увеличен. Сейчас автобусов добавили, однако расписание оказалось несколько сдвинутым, и ключевые рейсы: утренние и вечерние, неудобны абсолютно всем!
Раньше те, кто работал в Молочном, уезжали с вокзала в 7 утра, поскольку рабочий день начинается в 8 часов. Звонок на 1 пару — в 8:30, поэтому студенты приезжали на автобусе, который отправляется в 7:25. Сейчас от вокзала автобус уходит в 7:18 и у ТЮЗа оказывается набит под завязку. Тесно бывало и раньше, но не каждый день и не настолько!
На обратном пути та же история — в автобус, идущий из Молочного в 15:50, уже в Григорьевском залезть почти невозможно. Следующий — через 45 минут, и не факт, что в нем будет просторнее. А вот вероятность угодить в пробку на Проспекте Победы — выше.
И я даже не говорю, что всем приходиться подстраивать свой рабочий день под это расписание — я и раньше не пользовалась полноценным обеденным перерывом, чтобы все успеть (мой рабочий день до 16 часов, на обеденный перерыв я себе выделяю не более 15 минут)
Ходят слухи, что после отмены режима повышенной готовности вернут все на свои места (кроме 28 рублей за проезд, конечно же), однако о какой готовности идет речь, если пассажиры едут впритык. То есть в кино по выходным мы сидим через кресло, но на работу/учебу и обратно каждый день добираемся друг у друга на головах? Какая-то непостижимая логика, затерянная в бесконечных рекомендациях Роспортребнадзора.