В Южно-Сахалинске решили отказаться от столбиков на дорогах
Столбики для обеспечения треугольника видимости на пешеходных переходах в Южно-Сахалинске уберут. Об этом astv.ru сообщил директор Центра развития городской среды Наш город Василий Вишневский. Он пояснил, что против таких новшеств высказались в ГИБДД. Не будет также обсуждений способов улучшения городского пространства, которые существовали на дискуссионных площадках Городской среды . Слишком много негативной критики о необходимости проведения таких встреч. Учитывая, что мы это делаем в свое личное время и по своей личной инициативе, не вижу смысла в свой адрес получать дополнительный негатив , - отметил Вишневский. Он также поделился мнением, что задача Сред - разъяснять то, что делается в городе, и почему. Но ничего в городе не делается. Соответственно, практическая применимость нулевая. Когда город будет готов меняться, мы будем говорить о тех процессах, которые его меняют. А пока ГИБДД заблокировало все - столбики, островки, велополосы, выделенки. Никто ничего не хочет ни делать, ни внедрять. Становится нечего обсуждать. Никого не волнует что мы островками и столбиками снизили аварийность в этих местах на 50-100% , - пояснил директор Центра развития городской среды Наш город . По поводу отмены столбиков в Telegram-канале высказался депутат Гордумы Иван Бутаков. - Я за треугольники видимости. После отказов ГИБДД в монтаже лежачих полицейских в округе по обращениям жителей именно эти столбики помогли решить вопросы безопасности пешеходного трафика. И, более того, именно жители моего округа дополнительно предлагали разместить треугольники видимости на новых участках в центре города. Потому что увидели эффективность. Ждем объективную летнюю дорожную статистику - очень надеюсь, что она не окажется печальной, - высказался народный избранник. Напомним, столбики для обеспечения треугольника видимости установили в прошлом году на нескольких улицах города. Они позволили на 100% снизить аварийность на пешеходных переходах в центре города. Островки безопасности установили на трёх самых аварийных улицах. Везде число ДТП и пострадавших в них уменьшилась. Так, на 40% снизилось количество дорожно-транспортных происшествий, на 38% - пострадавших, на 50% - погибших. Кроме того, замечает эксперт, на 25% увеличилась интенсивность проезда.