Амурская область может стать прототипом международной ТОР

Амурская область помогает разрабатывать прототип международной Территории опережающего развития (ТОР). Регион претендует на статус форпоста России в отношениях с Китаем. Об этом заявил губернатор области Василий Орлов. И у него есть весомые аргументы. Подробности в материале Vostok.Today. Ранее мы писали: Трутнев позвал бизнес Китая в международную ТОР «Дальний Восток» Господин Орлов убежден, именно трансграничные проекты Амурской области позволят ей стать регионом №1 в России по сотрудничеству с Китаем. Вне бюрократии Как сообщили в правительстве Приамурья, в настоящее время область участвует в разработке прототипа международной ТОР «Дальний Восток». Революционное начинание, напомним, инициировано полпредом президента в ДФО Юрием Трутневым. Цель новаторства – избавить инвесторов от необходимости каждый раз дожидаться отдельного постановления правительства. Фото: правительство Амурской области. Макет канатной дороги «У нас реализуется несколько трансграничных проектов. Это первая в мире пассажирская международная канатная дорога в Китай, открыт автомобильный мост Благовещенск – Хэйхэ. В перспективе строительство еще одного моста – Джалинда – Мохэ. Все это позволяет области динамично развиваться и стать главным в российско-китайском сотрудничестве», – объяснил Василий Орлов. Глава области сегодня встретился с курсантами программы «Муравьев-Амурский – 2030». Он выразил надежду на то, что будущие управленцы и сами примут участие в разработке новых проектов. Со своей стороны он заверил, что разработки будут представлены на федеральном уровне и включены в программу создания международной ТОР. Партнерство без границ Что же такое – «трансграничная зона»? Это территория на границе России и Китая, которая позволит свободно перемещать через границу между странами товары и услуги, создавать совместные производства. Согласно проекту, перемещение людей через границу в трансграничной зоне будет также свободным – на основе безвизового режима. Курсанты в диалоге с Василием Орловым подчеркнули: для управления такой территорией необходимо создать управляющую компанию на паритетной основе – Россия и Китай. Для инвесторов предлагается создать единые правила сертификации товаров и услуг, через «единое окно». Также предлагается передавать земельные участки управляющей компании, а она, в свою очередь, будет передавать их резидентам ТОР. Инфраструктуру под проекты каждая страна должна будет создавать самостоятельно. Предполагается и создание так называемого «преференциального калькулятора: инвестор сможет сам выбирать удобный ему режим и налоговую нагрузку. Выход в АТР Концепция проекта сейчас активно прорабатывается. Агентство Амурской области по привлечению инвестиций предложило использовать трансграничную зону в виде технологического оффшора, создавая совместные предприятия. Фото: правительство Амурской области. Трансграничный мост Благовещенск - Хэйхэ Зампред правительства Приамурья Павел Пузанов отметил: Разработка универсальной трансграничной зоны позволит нам выходить на тихоокеанские рынки совместно с Китаем, создавать совместные предприятия, которые смогут производить конкурентоспособные товары для рынков России. Новый режим позволит использовать и импортировать в нашу страну технологии, необходимые в связи с санкционным давлением на нашу экономику». Напомним, правительство России ведет работу над созданием нового преференциального режима «Международные ТОР». Полпред президента в ДФО Юрий Трутнев уже предложил китайскому бизнесу работать в ТОР «Дальний Восток». Площадка размером с самый большой макрорегион страны может стать гигантским оффшором. Трутнев также предложил предпринимателям Поднебесной готовить свои предложения, в которых можно отразить пожелания по совместной работе.