РЖД запустила движение по второму пути на перегоне в Тындинском округе

Работы проведены на втором этапе развития Восточного полигона. 

В Тындинском округе завершили работы по строительству второго пути на перегоне Аносовская - Пурикан на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД). Они были начаты в июне 2022 года на втором этапе развития Восточного полигона. Проект удалось завершить более чем на год раньше нормативного срока, сообщает пресс-служба ДВЖД. 

Движение по второму пути в режиме телемоста открыли первый зампред правительства России Андрей Белоусов и гендиректор - председатель правления ОАО "РЖД" Олег Белозеров.

"Этот перегон вместе с другими проектами, которые мы завершили в 2022 году, решает важную для железнодорожников задачу исключения пересекающихся маршрутов. В результате провозная и пропускная способности здесь возрастают вдвое. Это позволяет увеличить объем грузов не только с западного, но и с восточного участка БАМа", - подчеркнул Олег Белозеров.

Проведена реконструкция станции Аносовская, уложено 10 стрелочных переводов и 18,5 километров железнодорожного пути. Возведено 10 мостов и восемь водопропускных труб. Для управления движением на участке смонтирована отечественная система микропроцессорной централизации.

Перегон Аносовская - Пурикан - часть рокады Бамовская - Тында, которая соединяет БАМ и Транссиб. Модернизация линии продолжается. В настоящее время работы идут на перегонах Ефремов - Беленькая, Беленькая - Федосеев, Федосеев - Сети, Побожий - Тында. 

Цель второго этапа развития Восточного полигона - обеспечение дополнительного объема перевозок грузов российских компаний и увеличение провозной способности магистралей в 2024 году до 180 миллионов тонн, а также роста транзитных контейнерных перевозок железнодорожным транспортом в четыре раза и сокращение времени перевозки с Дальнего Востока до западной границы России до семи дней.

Фото пресс-службы Дальневосточной железной дороги