«Хлеб, молоко, тушенка»: в деревнях Карелии почти 10 тысяч человек не могут купить продукты — просто негде

Уставшие от бездействия местных чиновников жители Карелии составили петицию с обращением к главе республики и президенту России Владимиру Путину. Они рассказали, что на сегодня в Карелии 9405 жителей в 374 населенных пунктов не имеют доступа к магазинам для покупки продуктов питания и товаров первой необходимости.

— В большинстве эти населенные пункты являются отдаленными, и проживают в них в том числе пенсионеры, инвалиды, дети войны, родители участников СВО и другие малозащищенные категории населения. Многие из них являются местами компактного проживания карелов, заонежцев и исчезающих финно-угорских народностей. На слушаниях в Законодательном Собрании Карелии в марте 2026 года обязанность по торговому обслуживанию этих населенных пунктов было решено передать на усмотрение районов и округов, — сообщают местные жители.

Однако, например, в Медвежьегорском округе (Сегозерье, Заонежье, Выгореция) депутаты на сессии 24 марта отказались покупать автолавку — единственный доступный способ доставки продуктов, тем самым лишив жителей 74 населенных пунктов надежды на продовольствие и товары первой необходимости.

— Людей лишают надежды на будущее, на сохранение своих многовековых деревень и сел. Им приходится полагаться на помощь родственников и соседей, но это не может заменить систематическую доступность необходимых товаров. Жизненно важные продукты и медицинская помощь должны быть в зоне доступа каждого человека. Мы считаем, что проблема бездействия властей на этом поприще требует немедленного решения. Требуем предпринять срочные меры! — говорит активист Яна Розенталь, которая и создала петицию.  Она также также рассматривает сейчас возможное создание какого-нибудь волонтерского движения помощи людям.

Как рассказала Daily жительница деревни Сельга Людмила Батура, к ним продукты не возят уже почти два года.

— У нас работала женщина, из села Паданы привозила продукты. А потом перестала их возить, тяжело ей. Договорились вроде, чтобы возила другая, но она возила только до осени, пока дорога была еще более менее нормальная. Зиму мы вообще без всего остаемся. В Медвежьегорск ездили на сессию, ходили потом на встречу к Пивненко, но все без изменений. Это зимой нас человек 20 тут живет, а летом много приезжает людей. Наша деревня делится на две части, они находятся в трех километрах друг от друга. У нашего 76-летнего соседа (у единственного на всю деревню!) есть машина, если есть возможность, он везет зимой продукты, больше некому, — говорит женщина.

До ближайшего магазина — 25 километров. Автобусного сообщения тоже нет. Такси стоит 5000 рублей — за путь длинною в 100 километров, иногда людям приходится скидываться, выхода другого все равно нет. Набирают крупу, тушенку, чтобы хватило на несколько недель.

Ранее 20 лет продукты в тот район возила жительница села Паданы Татьяна. Дважды в неделю. Раньше в деревне Сельга проживали 40 человек. Автолавка делала три остановки.

— Мы в 4 утра вставали, в 5 выезжали — 130 километров пути. Домой возвращались в 19-20 часов. Молоко и хлеб нужно было доставить в тот же день. Молоко возили Олонецкого молочного комбината, ждали с утра машину, чтобы свеженькое привезти. Люди нас ждали в любую погоду, навесов не было. Куда мы не обращались, нам говорили, что нужно гранты выигрывать. А какие гранты, когда у тебя каждая минута занята, на это времени уже нет. Когда появилась связь, мы сообщали, что выезжаем. Они кучкой по цепочке выстраивались. В последнее время привозили коробочками уже продукты. Хозяйственные товары, печенье, фрукты.

Татьяна начала заниматься выездной продажей, когда осталась без работы. В центре занятости ей предложили взять это направление. Она написала план работы, ей выдали 50 тысяч: 38 ушло на холодильник, остальное — на второстепенное оборудование.

— Стоять внаклонку тяжело, работа тяжелая. Людей, конечно, очень жалко, но у меня уже возраст не тот. Я уже через силу работала последние годы, перенесла стресс, начались проблемы с ногами. Я ходила в мэрию, говорила, что уволюсь, но меня не слышали, сказали — везде так. А дорога до деревни очень плохая, машина быстро ломается (никакая машина не выдерживает). В Медвежьегорском районе много поселков без продуктов сидят, говорила с другими предпринимателями, у всех такая же ситуация. Всю молочную продукцию нужно провести через специальную программу, каждую пачку, а связи нет, очередь ждет... Нервы. Я считаю, что это власти виноваты. Местное предпринимательство сегодня — это боль. Из больших сетевых магазинов все налоги уходят не в Карелию. Так почему же у нас не поддерживают тех, кто готов работать и пополнять казну? — рассказывает Daily Татьяна.

Говорит, чтобы заработать, приходилось делать большую наценку, иначе никакого экономического смысла в этом нет.

— Нужно налоги заплатить, зарплату, а соляра какая! В конце месяца считаешь и думаешь: вроде ты работал каждый день от зари до зари, видел живые деньги, а по итогу что? Без поддержки государства этой деятельностью заниматься невозможно. Или делать такую наценку, что люди просто не осилят покупку, или сам сдохнешь, — вздыхает Татьяна.

Жительница Медвежьегорского района Майя Исакова выступила с обращением в ноябре 2025 года на заседании Законодательного собрания Карелии.

— Когда в деревню Сельга перестала ездить автолавка, я не верила, что государство сможет оставить людей без продуктов. Но идет второй год отписок. Разве есть закон, допускающий оставление целого населенного пункта без продуктового обеспечения? Карелия должна жить. Не много надо, не миллиарды. Всего лишь поддержка предпринимателей, которые пока еще есть. В деревнях осталось мало людей, так ведь потому, что для этого сделано все, что там осталось так мало. Но мы живые карелы, мы еще не умерли. Отсутствие продуктового обеспечения, связи и транспортной доступности — это результат бездействия, и это, по-моему, издевательство над жителями Карелии, — говорит Майя.

После ее выступления никакой реакции от чиновников Карелии не последовало. Она подавала обращения в прокуратуру, в том числе коллективные жалобы, сделала все возможное.

Варианты решения есть! Например, ежемесячная доплата предпринимателю, который возьмется возить продукты, это не такая большая трата для бюджета Карелии. Или люди будут рады даже просто запуску маршрутки — не раз в день, не раз в неделю, а хотя бы два раза в месяц. Этого достаточно, чтобы съездить в магазин, в парикмахерскую, больницу и другие учреждения. А пока карелы брошены на произвол судьбы.

Подписать петицию можно здесь.